En diálogo con Norte Visión Noticias, el legislador sostuvo que el reciente conflicto por la suspensión del servicio nocturno de SAETA dejó en evidencia un sistema “económicamente insostenible” frente al aumento constante del combustible y la quita de subsidios nacionales. “El transporte funciona principalmente en base al combustible y en apenas 60 días aumentó más de un 50%. Mientras tanto, Buenos Aires sigue subsidiada y el interior no”, cuestionó Taibo.
El diputado remarcó que la Provincia actualmente sostiene más del 60% del sistema de transporte y advirtió que, sin asistencia nacional, el servicio terminará colapsando. “Hoy faltan más de 6 mil millones de pesos que deberían estar llegando a Salta”, aseguró. Si bien celebró que el servicio nocturno haya sido restablecido tras la intimación del Gobierno provincial a las empresas, criticó la forma en que se manejó el conflicto. “No se puede cortar de un día para otro un servicio esencial que usan estudiantes, enfermeros, policías y trabajadores”, expresó.
Taibo también cuestionó que instituciones educativas comenzaran a modificar horarios por temor a la falta de colectivos nocturnos, situación que generó preocupación entre alumnos terciarios y universitarios del área metropolitana. “El empresariado jamás va a trabajar a pérdida, eso lo entiende cualquiera, pero también debe existir solidaridad y responsabilidad social. No se puede trasladar toda la crisis al usuario”, sostuvo.
Finalmente, el legislador apuntó directamente al Congreso nacional y pidió a diputados y senadores nacionales “defender los recursos del interior”. “El AMBA continúa subsidiado mientras las provincias quedan relegadas. No pedimos privilegios, pedimos igualdad”, afirmó. Para Taibo, el problema del transporte ya dejó de ser únicamente económico y pasó a convertirse en un debate político y social sobre derechos adquiridos y federalismo.
Valle de Lerma Hoy