“No hay duda de que la minería es una de las principales actividades económicas de Salta. Pero hoy tenemos una caída brutal, el litio pasó de 80.000 a 12.000 dólares la tonelada y eso hizo que muchas empresas frenen su producción. El resultado es que 2.500 trabajadores ya perdieron su empleo y hoy los vemos buscando otra oportunidad”, señaló Taibo.
El legislador destacó que el costo logístico es uno de los principales obstáculos para el desarrollo. “Un transporte para llegar a las minas cuesta $400.000 más que en otros lugares porque los caminos no están en condiciones y los camiones sufren un desgaste enorme. Sin inversión en rutas, no podemos competir con provincias como Santa Fe o Buenos Aires, que tienen autopistas y acceso a puertos”, sostuvo.
Taibo hizo referencia al proyecto de empréstito que la provincia debate en la Legislatura este martes, destinado a financiar la pavimentación de 52 kilómetros de la Ruta 51, además de obras de agua y saneamiento en la Puna. “Si logramos aprobar este crédito en Diputados y Senado, será un paso importante no solo para la minería, sino también para mejorar la calidad de vida de los vecinos”, dijo.
En ese marco, el diputado resaltó la importancia del bypass de Campo Quijano, una obra clave para aliviar el tránsito de camiones pesados dentro de la localidad. “Le pedí al gobernador financiamiento para que se termine cuanto antes. Hoy los camiones pasan por zonas que afectan a los vecinos. Con el bypass, cambia el marco productivo y también la vida cotidiana. Si hay trabajo y hay obras, nos va a ir mejor a todos”, concluyó.
Valle de Lerma Hoy